Gökhan DİHKAN - Trabzon Büyükşehir Belediyesi tarafından yapılan Katlı Otoparkta 311 araç kapasite, 7 adet dükkân, 1 adet kafe ve restoran yer alıyor. Projenin son halini ve gelinen noktayı, Trabzon Büyükşehir Belediyesi Bağımsız Meclis Üyesi Davut Çakıroğlu, sayfa61’e değerlendirdi.

Çakıroğlu, söz konusu projenin verimli olmadığını, şehir insanının hayatına dokunan bir niteliği olmadığının altını çizdi.  

PROJE ŞEHRE BİR KATKI SAĞLAMADI

Yüksek kamu yararı gerekçesiyle projenin başlatıldığına dikkat çeken Çakıroğlu, “Şimdi proje bitti. Ya bir müşteri bulunulur satılır ya da belediye orayı kendi işletir. Ama ne olursa olsun proje başta planlandığı gibi, yola çıkıldığı gibi olmayacak. Katlı Otopark Projesi, verimli, şehir insanının hayatına dokunan bir proje olmadı. Yani şehre katkı sağlamadı. Şehirden depolama anlamında bir araç eksiltmedi. Mini bir AVM inşa edildi orada. O AVM’ye gelen insanların otopark ihtiyacını bile karşılamaz orası. Yüksek kamu yararı deniyor. Ne yararı oldu? Şehrin kafeteryaya ihtiyacı mı vardı? Kiraya verince ya da satınca kamu adına iyi bir iş mi yapmış oluyorsunuz?” dedi.

KİM VERİR BU PARAYI BİLMİYORUM!

Katlı otoparkın satılmasının planlandığını ama belirlenen yüksek fiyat sebebiyle bunun oldukça zor olacağını ifade eden Çakıroğlu, şöyle konuştu:

“Pandemi geldi bu işi kurtardı. Satılamadı, müşteri bulunamadı. Satın alan kişi burayı işletecekti. Otoparkın bir yapım maliyeti var, 116 milyon lira. Onun üzerine 2020-21 yıllarında 116 milyonun para olarak maliyeti, gelir enflasyon var. Alım gücünün artması değil, eksilmesi söz konusu. O da 140 milyon lirayı bulur. Kim verir o parayı oraya, bilmiyorum.”

OTOPARK YANLIŞ PLANLANDI

“İlk başladığı zaman itirazımız vardı. Birincisi orada iki tane otopark vardı. Adamın yerine çöküldü yüksek kamu yararı gerekçesiyle. Otopark niyetiyle başladılar ama mini bir AVM yaptılar. Oraya gelecek misafire yetmez bile. Ekstra yoğunluk oluşturacak. Öte yandan Trabzon’un mekanik otoparkla ilgili tecrübesi yok. Çalıştırma yöntemleriyle ilgili sorunlar yaşanabilir. Su patlıyor, şehrin alt yapısı bitmemiş, elektrik gidiyor. Meydanda bunları yaşıyoruz. Elektrik kesintilerinin olduğu bir yerde bu kadar yüksek maliyette mekanik otopark çalıştırmanın maliyetleri de yüksek olacak. Kalitesiz enerjinin ortaya çıkaracağı durum nedeniyle mekanik aksam zarar görecek. Eş zamanlı enerji ihtiyacı olan yere hangi büyüklükte jeneratör olacak gürültü nasıl absorbe edilecek?”

BELEDİYE İŞLETİRSE YANLIŞ BİR YATIRIM OLUR!

“Nihayetinde otopark yanlış planlandı. Başkan Murat Zorluoğlu’ndan rica ettik, “AVM’den vazgeçin” dedik. “AVM olmasın, sadece otopark olsun” dedik. “Geç kalındı” dedi, bizi dinlemedi! Bundan sonra orayı kim alır, nasıl alır, neye istinaden yapılır bilmiyorum. Belediye kendi de işletebilir ama o da yanlış bir yatırım olur. Hatalı bir işletme olur. Belediyeler dükkancılık yapmazlar. Rantlar oluştururlar, gelirlerle şehir insanına hizmet ederler. Özetle kıymetli arazi alındı, yanlış bir proje ile yüksek kamu yararı adına şehir insanının hayatına dokunmayacak bir yapı inşa edildi. Orada kamu yararı adına hiçbir şey yok. Şimdi orası ne park olarak kullanılıyor, bir de 116 milyon şehrin parası gitti.”