Bugun...



Çakıroğlu: Dolmuş Modernizasyonunun Önü Tıkandı !

Trabzon Büyükşehir Belediye Meclisi İYİ Parti Grup Başkan Vekili Davut Çakıroğlu Trabzon’da devam eden dolmuş modernizasyonu çalışmalarının önünün tamamen tıkandığını söyledi.

facebook-paylas
Tarih: 18-02-2020 12:39

Çakıroğlu: Dolmuş Modernizasyonunun Önü Tıkandı !

Gökhan DİHKAN (sayfa61)- Çakıroğlu, “Trabzon Şoförler ve Otomobilciler Odası içerisindeki farklı grupların farklı söylemleri var. Ama şunu ortaya koymak lazım. Kişiye özel bir model geliştirmek dünyanın hiçbir yerinde yoktur. Şoförlerin kimisi 12+1, kimisi 17+1 istiyor. Şoförler Cemiyeti muhalifleri sırf muhalefet olsun diye başka bir şey söylüyor, her kafadan bir ses çıkıyor Her kişisel kabule göre ayrı bir sistem geliştirmenin imkanı yoktur. O zaman onlarca sistem karşımıza çıkıyor. Bugünkü sorunlardan bir tanesi de budur” dedi.

ULAŞTIRMA DAİRE BAŞKANLIĞI VE ULAŞIM A.Ş. ÜZERİNE DÜŞENİ YAPMALI

Bütün bu yaşananların hafif raylı sistemin ne kadar büyük bir ihtiyaç olduğu gerçeğini önümüze koyduğunu kaydeden Çakıroğlu, “Belediyenin Ulaştırma Daire Başkanlığı var. Ulaşım AŞ. Kuruldu. Bu iş için bunca insan belediye gelirlerinden pay alırken yönetici sıfatıyla meseleyi sadece tarafların inisiyatifine bırakmaması gerekiyor. Hiçbir kesimi mağdur etmeyecek bir model geliştirmesi gerekiyor. Bunlar bunun için varlar, mesailerini bu işe harcıyorlar. Biri bir yerde, diğeri öbür yerde toplantı yapıyor. Kişisel fikrim 12+1’lerin kalması ama yine de bu dolmuşların bir yerde yığılmaması için hatların birleşmesi gerektiği yönündedir. Takip sistemi elektronik bilet, kart sisteminde ise belediyenin oradan pay almasının adaleti sağlayacağını düşünmekteyim” diye konuştu.

KISA HATLAR BİRLEŞTİRİLMELİ

 Bu şehrin dolmuşlarının bir dönüşüme ihtiyacı olduğunun bütün kesimler tarafından dile getirildiğini hatırlatan Çakıroğlu, “Neye karar verilemiyor? 17+1 olması mı? Bu geniş kapsamlı bir sorun. Birincisi 17+1 olduğu zaman ehliyet sınıfı ve sürücü belgeleri değişiyor. Ayrıca kısa hatlarda örneğin Yenicuma hattında 12+1’in bile dolması dakikalar sürüyor. Araç büyüyünce bekleme süresi daha da uzayacak. Yapılması gereken kısa hatların birleştirilmesidir. Hatlar birleştirilmelidir. Meydan Boztepe mesela bir hat olmalıdır. Bu araç takip sistemi vergi gelirleri açısından da doğru bir hamledir. Buna şoför esnafı bu işi yapan insanlar nasıl bakacaklar bu önemli. Gerçek usulle verdiği vermekle götürü usulle vergi vermek arasındaki farkı kabullenecekler mi?” ifadelerine yer verdi.

 







FACEBOOK YORUM
Yorum

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER GÜNDEM Haberleri

Bizi Takip Edin :
Facebook Twitter Google Youtube RSS
YAZARLAR
ÇOK OKUNAN HABERLER
SON YORUMLANANLAR
HABER ARŞİVİ
Henüz anket oluşturulmamış.
HABER ARA
YUKARI YUKARI