Trabzon’da eski otogar arsası, Trabzon Büyükşehir Belediyesi tarafından ihale usulüyle 3 parsel olarak toplam 834 milyon TL muhammen bedelle satışa çıkarılıyor.

Konuyla ilgili sosyal medya hesabından açıklama yapan Söğüt, otogarın yapılış sürecini anlattı, Büyükşehir Belediyesinin plansız ve programsız hareket ettiğini ileri sürdü ve kaynak oluşturmak amacıyla 51 yıllık otogarın satışı kararına şu sözlerle tepki gösterdi:

BU ARAZİ BELEDİYE NASIL KAZANDIRILDI?

Trabzon Büyükşehir Belediyesi, mevcut otogarın 18 bin 98 metrekare büyüklüğündeki arsasını, bu kez 5700, 5303 ve 7095 metrekare olacak şekilde üç parsele bölerek, toplamda 834 milyon liraya, 4 Eylül’de ihale yoluyla satışa çıkardı.

1963 ile 1973 yılları arasında Trabzon Belediye Başkanlığı yapmış olan Suat Oyman, 1973 yılı yerel seçimleri öncesi ‘Trabzon Belediye Başkanı Suat Oyman Diyor ki’ isimli seçim broşüründe, bugün satışı tekrar gündeme gelen Trabzon şehirlerarası otobüs terminali arazisinin belediyeye nasıl kazandırıldığını bakın nasıl anlatmış.

‘Değirmendere’de hazineye ait olan 18 bin 670 metrekarelik arazide, Cezaevi yapılmak üzere inşaat ruhsatı talep edilmiş, bölgenin sanayi bölgesi olması sebebiyle inşaata izin verilmemiştir. Bilahare Bahçecik Mahallesi’nde mübayaa olunan (satın alınan) 18 bin 920 metrekare arazi ile Değirmendere’deki hazineye ait arazi trampa edilerek, Bahçecik Mahallesi’nde Adalet Bakanlığınca kapalı cezaevi inşaatına başlanmıştır. Hazineden belediyemize intikal eden arazide, belediye vasıtalarının yıkama, yağlama ve bakımının temini maksadı ile ikisi kapalı biri açık olmak üzere üç kanallı yıkama yağlama istasyonu ve bir kahvehane ve ayrıca iki katlı üç odadan ibaret bina inşa olunmuştur. Halen şehirlerarası otobüs terminalinin inşaatına başlanmış, inşaatın kaba kısmı, çelik doğraması ikmal edilerek sıvasına başlanmıştır. Otobüs terminalinin iki ay içinde ikmal edilerek hizmete gireceği tahmin edilmektedir…’

Dönemin Belediye Başkanı Suat Oyman’ın kendi ifadelerinden anlaşılacağı üzere, önce bugünkü terminalin arazisi belediyeye kazandırılmış, sonra da bir yılda hizmete girecek olan terminalin 1972 yılında temeli atılmıştır.

51 YIL SONRA SATILIYOR!

O günden bu güne, tam 51 sene geçti. Başkan Oyman sonrası 51 yılda, Trabzon Belediye Başkanlığı koltuğuna dokuz belediye başkanı oturdu. Bunların sekiz tanesi bu araziyi satmadı, satmayı ağzına almadı. Fakat bu 51 yılın dokuzuncu ve sonuncusu olan Murat Zorluoğlu’nun başkanlık koltuğunda oturduğu Trabzon Büyükşehir Belediyesi, belediyeye ait bu en değerli mülkü, iki hafta sonra satacak.

“KAYNAK YARATMAK İÇİN MÜLKLERİ SATMAK DOĞRU DEĞİLDİR”

Trabzon şehir merkezindeki en değerli arazilerden biri olan bu alan, bir yıl önce tek parça halinde, 565 milyona ihaleye çıkmış ve alıcı bulmamıştı. O tarihte Başkan Zorluoğlu, bu satış için, ‘Başladığım büyük projelerin finansmanı ciddi sorun’ şeklinde izah etmişti. Başkan Zorluoğlu’nun başladığı büyük projeleri neler bilmiyoruz. Velev ki büyük projeleri olsun. Bir projeyi hayata geçirmek için, bir başka değeri satmak mı gerekir sorusuna ne cevap verilir bilmem ama benim bildiğim; yeni proje için kaynak, değerli mülkleri satmak -asla ve kat’a- değildir. Başkan Zorluoğlu’ndan önce görev yapan sekiz belediye başkanı da az - çok bu şehre yeni proje kazandırdı. Ama hiç birisi bu ölçekte bir satış yapmadı.

“TRABZON BU SATIŞI ONAYLIYOR MU?”

Satışı yapılacak olan bu arsa sonuçta Trabzon halkınındır. Evet, yerel yönetimler vatandaş adına karar verir ama böyle önemli bir kara alınırken vatandaşa sorulması gerekmez mi? Bu alanı, halkın öncelikleri neyse ona göre değerlendirmek varken, hatta hiçbir şey yapmadan nefes alınacak bir yeşil alan yapmak varken, bunlara kulağını tıkayıp sırf para için satmak insafsızlıktır.

“HESAP KİTAP YAPMAYI BİLMEDİKLERİNİN KANITIDIR”

Plansızlık ve programsızlık, şehrin ve şehir insanın öncelikli beklentilerini bilmemek, içinden geçtiğimiz sıkıntılı ekonomik dönemi yok saymak, hesap kitap yapamamak gibi bir belediyecilik anlayışı iş başında olunca; bütçe açık vermeye, borç artmaya, bu ve benzeri satışlar sıraya girer. Fakat unutulmasın ki, Trabzon halkının ödediği bu bedeli herkes unutsa, herkes affetse bile tarih affetmeyecektir.