Çelebi ?u ifadelere yer verdi:

“Dünya ve ülkemiz a??r ekonomik ko?ullardan geçen bir süreci ya?amaktad?r.  Pandemi, sava?lar, depremler ekonomide derin hasarlar olu?turmu?tur.  Reel sektör olarak bunun fark?nday?z. Fakat bu olumsuzluklar?n yan? s?ra farkl? etkilerin de birle?mesiyle Trabzon ekonomisinin göstergelerinde son 7 y?lda büyük sapmalar görülmektedir. Reel sektör olarak içinde bulundu?umuz bu duruma kay?ts?z kalamay?z. Resmi istatistiklere yans?yan bu veriler acil önlemler al?nmas? gerekti?ini aç?kça ortaya koymaktad?r”

“Trabzon’un ihracat? son 7 y?lda 1 milyar 553 milyon dolardan 1 milyar 95 milyon dolara dü?mü?tür. Trabzon, en fazla ihracat yapan iller s?ralamas?nda ise 15’inci s?radan 23’üncü s?raya gerilemi?tir. Son yedi y?lda Trabzon’un Gayri Safi Milli Has?las? yüzde 31 azalm??t?r. 2021 verilerine göre ise Trabzon’un Gayri Safi Milli Has?las? Türkiye ortalamas?n?n yüzde 38 alt?nda kalm??, il s?ralamas?nda ise 37’nci s?radan 50’nci s?raya gerilemi?tir. Trabzon’un ekonomik verilerindeki bu çarp?c? gerileme, Ticaret Bakanl???’n?n 2023 y?l? may?s ay?nda yay?nlad??? Trabzon Ekonomik Dönü?üm Stratejisi kitab?nda da tüm yönleriyle ortaya koyulmu?tur”

“Dünya taraf?ndan bir ticaret kenti olarak tan?nan Trabzon’da yat?r?m arazisi imkanlar?n?n çok k?s?tl? olmas? bu tablonun ortaya ç?kmas?n?n ana nedenidir. Bu tabloya ra?men reel sektör olarak ilimizde yat?r?m yapmaya devam ediyoruz ve edece?iz.  Kamunun da içinde bulundu?umuz ekonomik tablonun iyile?tirilmesi için acil çözüm ad?mlar?n? atmas?n? beklemekteyiz. ?stedi?imiz yat?r?mlar ve projeler, Trabzon’a y?llard?r vaat edilen yat?r?mlar ve altyap?lard?r.
Reel sektör olarak Trabzon’daki ekonomik tabloyu h?zl? bir ?ekilde dönü?türecek yat?r?mlar?n 2024 Y?l? Yat?r?m Program?na al?nmas?n? talep ediyoruz”

“Ekteki dosyada da geni? kapsaml? olarak dile getirdi?imiz; Yat?r?m Adas? Endüstri Bölgesi, Gemi – Yat ve Yan Sanayi ?htisas Organize Sanayi Bölgesi, Su Ürünleri ?htisas Organize Sanayi Bölgesi, Tekstil – Haz?r Giyim ve Konfeksiyon ?htisas Organize Sanayi Bölgesi, Trabzon’un Do?usunda Organize Sanayi Bölgesi, Trabzon’un Yat?r?m Te?vik Mevzuat?nda 5 veya 6’nc? Bölgeye Al?nmas?, Küçük Esnaf ve Sanatkara yönelik sektörel sanayi sitelerinin kurulmas? Trabzon’un ekonomik yönden geli?imine büyük katk? sa?layacakt?r”

“Türkiye Cumhuriyeti ikinci yüzy?la girerken Trabzon’un yeni yat?r?mlarla bulu?turulmaya, yeni altyap?larla donat?lmaya, özel sektörün yat?r?m alanlar?n?n büyütülmesine ivedilikle ihtiyac? vard?r. Trabzon Ticaret ve Sanayi Odas?, Trabzon Ticaret Borsas?, Do?u Karadeniz ?hracatç?lar Birli?i ve Trabzon Esnaf ve Sanatkârlar Odalar? Birli?i olarak, tüm bu taleplerimizi en yak?n zamanda Ankara’da gerçekle?tirece?imiz ziyaretlerle Bakanlar?m?za da aktaraca??z. Bugünkü toplant?m?za kat?lan siz de?erli bas?n mensuplar?m?za Trabzon’un sorunlar?na gösterdi?iniz duyarl?l?ktan dolay? bir kez daha te?ekkür ediyor, sayg?lar sunuyoruz”DK?B Bakan? Ahmet Hamdi Gürdo?an toplant?da yapt??? aç?klamada ise ?u ifadelere yer verdi:

‘’Çözümü istedi?imiz yat?r?m programlar?n ve sorunlar?n bir ço?u siyasiler ve bakanlar taraf?ndan Trabzon’a verilen sözlerdir. Ancak ne hikmetse Trabzon için bu sadece lafta kalmaktad?r. Trabzon’un bir çok sorunlar? vard?r. Ekonomik olarak Trabzon’u aya?a kald?racak olan büyük Türkiye Cumhuriyetimiz’in kalk?nma projesine uygun katk? sa?layacak vizyona uygun projelerin ivedilikle hayata geçirilmesini istiyoruz”

“Trabzon k?talar aras? ticarette önemli aktör olmu?tur. Son y?llarda üretim ve sanayi anlam?nda altyap?n?n geli?tirilmemesinden dolay? Trabzon geri kalmaktad?r. Trabzon yüksek teknolojisi, sanayi ve altyap?s?n? geli?tirmesiyle birlikte Do?u Karadeniz’de topyekün kalk?nd?r?lacakt?r. Bu platformla birlikte sorunlar?m?z? Ankara’ya ta??yarak say?n Ula?t?rma Bakan?m?z?n önderli?inde, milletvekillerimiz ile toplant?lar yaparak bu sorunlarla ve öncelikle olarak Sanayi ve Teknoloji Bakanl???’na intikal ettirip takipçisi olaca??z”

“Bizim için Trabzon’un yeni havaliman?na kavu?turulmas?n?, yeni deniz yolunun yap?lmas?, Güney Çevre Yolu, Samsun - Sarp otoyolu ve tren hatt? önemlidir. Öncelikle sanayi için aciliyet arz eden, Arsin’in yat?r?m adas?, endüstri bölgesi, yeni organize sanayi bölgeleri ve Trabzon’un te?vik mevzuat?na 5.bölge kategorisine al?nmas? sorunlar?n?n çözüme kavu?turulmas?, akabatinde tüm projelerin takipçisi olaca??n? belirtmek isterim”

DK?B Ba?kan? Ahmet Hamdi Gürdo?an, her ?eyin para olmad???n? vurgulayarak, “Her ?ey para de?il. Baz?lar? ?için bürokrasi gerekiyor. Çamburnu’nda at?l olan yerin OSB olmas? için paraya gerek var m?? Biz buraya i? adamlar?n? getirmek istiyoruz. Samsun’da Mehmet Mu? aday oldu. Orada toplant? yapt?k. Trabzonlular? getirece?iz. Arakl?’daki tekstil kenti idare edersek ileride devam? olmayacak” dedi.

Trabzon Borsas? Ba?kan? Eyyüb Ergan ise ‘’Aç?klanan konular?n hepsine birebir tabiyiz. Geçmi?lerde milletvekillerimiz ve siyasiler ile konu?ulmu? ve tart???lm??t?r. Say?n Ahmet beyin söylemi? oldu?u gibi bu ba?l?klar art?k takip edilecektir. Kat?l?mlar?n?z için te?ekkür ederiz”

Soru cevap k?sm?nda ba?kan Erkut Çelebi ?u ifadelere yer verdi:

“Son 7 y?lda bi?r gerileme görülüyor. Önemli kalemlerinden bir tanesi f?nd?k. Bu merkezler kay?yor. Ferrero ba?ka yerlerden ihracat yap?yor. 2 milyar dolardan olan f?nd?k ihracat rakamlar? 600 milyon Euro’lara kadar dü?tü. Yat?r?m alanlar? k?s?tl? yat?r?m alanlar?n? geni?letmek gerekiyor. Organize sanayi bölgelerinde depoya ve lojistik merkezlere de ihtiyac? var. F?nd?k depolamas? gerekiyor. Mevcut sistemde üretti?in alanda depolama alan? yok ba?ka yerlerde toplamas? gerekiyor. Organize sanayisinden uzak yerlere stoklamalar yap?l?yor. Depolar ve lojistik merkezler olu?turulmas? laz?m. Do?usuna ve bat?s?na depolama alanlar? kurulmas? gerekiyor. Ürünleri sevk etmek için depo alanlar? olmas? laz?m”